Бульдозер Shantui SD16

Технические характеристики 

 Бульдозер SD16 (аналог Komatsu D65A), создан с использованием передовых технологий и отвечает самым высоким требованиям. На бульдозере установлен двигатель C6121B (аналог CAT 3306B, по лицензии), надежная гидравлическая система обеспечивает отличные рабочие характеристики в сочетании с легкой управляемостью. Бульдозер легко собирается и ремонтируется благодаря блочной конструкции. Рабочее оборудование совмещается с системой управления РРС с отрицательной обратной связью, что позволяет сберегать энергию и легко оперировать дистанционным управлением. Опорные катки гусениц соединяются с рамой через эластичные буфера, благодаря этому повышается их износоустойчивость, понижается тряска машины на неровном грунте, увеличивается площадь сцепления гусеницы с грунтом и сила выемки при плохих рабочих условиях. Самовращающийся топливный фильтр, воздушный фильтр с пылевым сепаратором и индикатором, другие фильтры легко устанавливаются и заменяются. Эргономично расположенные системы управления двигателем, ходом и педаль тормоза позволяют оператору легко и удобно управлять бульдозером.          

Характеристики Бульдозера:

Высокие рабочие характеристики и низкий расход топлива:
Машина оборудована объемным отвалом и рыхлителем с 1 или 3 зубьями, что обеспечивает высокую эффективность работы. 7 опорных катков и увеличенная длина трака позволяют реализовать всю мощность двигателя, повышая при этом устойчивость машины.                                                                                                        

Удобное рабочее место оператора:
Шестиугольная кабина обеспечивает великолепный обзор. По заказу могут быть установлены кондиционер, или дополнительный  отопитель кабины,  радио с настройками на 2 канала, стерео колонки. Низкий уровень шума в кабине достигается благодаря использованию звукоизоляционного материала.

Удобная система управления:
Эргономичная система управления с измененным положением рулевых и тормозных устройств для наибольшего удобства работы оператора.                                                          

Легкость в обслуживании:
Машина удобна в обслуживании, поломки легко вычисляются благодаря системе электронного мониторинга. По заказу могут быть установлены централизованная система смазки и противооткатное устройство.                                                                       

Энергосберегающие технологии:
В данной модели используются последовательно расположенные шестеренные насосы. Один из насосов может быть принудительно отключен для снижения нагрузки на двигатель. Давление в системе повышается до 14 мПа, чтобы снизить объем гидравлического цилиндра

Двигатель:

Тип двигателя – водяное охлаждение, 4-тактный, рядный двигатель.
Номинальная мощность (кВ/ л.с.)  – 131 / 178л.с.
Номинальная частота вращения (об/мин) – 1850
Рабочий объем цилиндра – 9,726 л
Минимальный расход топлива – 214 г/кВтч
Максимальный крутящий момент (Нм) – 712

Ходовая часть:

Тип – подвесная структура.
Поддерживающие ролики (с каждой стороны) – 2.
Опорный каток (с каждой стороны) – 6.
Гусеничный тип.
Ширина башмака гусеницы – 510 мм.
Длина башмака гусеницы – 203,2 мм.

Трансмиссия:

Преобразователь момента вращения – трехэлементный, одноступенчатый, однофазный гидротрансформатор.
Трансмиссия – трансмиссионный вал шестеренчатого типа с усиленной системой смазки.
Главный привод – спирально-зубчатая коническая система, одноступенчатый редуктор, разбрызгивающая система смазки.
Муфта рулевого механизма – многодисковая муфта в масляной ванне, постоянно-замкнутого типа, внутренне соединение с бортовым тормозом.
Бортовой тормоз – тормоза фрикционные в масляной ванне, ножной тормоз с гидроусилителем.
Бортовая передача – двухступенчатый редуктор цилиндрической прямозубчатой передачи, разбрызгивающая система смазки.  Преобразователь момента вращения – трехэлементный, одноступенчатый, однофазный гидротрансформатор.
Трансмиссия – трансмиссионный вал шестеренчатого типа с усиленной системой смазки.
Главный привод – спирально-зубчатая коническая система, одноступенчатый редуктор, разбрызгивающая система смазки.
Муфта рулевого механизма – многодисковая муфта в масляной ванне, постоянно-замкнутого типа, внутренне соединение с бортовым тормозом.
Бортовой тормоз – тормоза фрикционные в масляной ванне, ножной тормоз с гидроусилителем.
Бортовая передача – двухступенчатый редуктор цилиндрической прямозубчатой передачи, разбрызгивающая система смазки.

Гидравлическая система

Максимальное давление – 14мПа.
Тип насоса – шестеренчатый насос
Пропускная способность – 243 л/мин

Комплектация :
— Отвал прямой с гидроперекосом                                                              

— Отопитель кабины(печка)

— Комплект ЗИП, каталог, инструкци

Дополнительные опции    

— Двигатель дизельный С6121В (аналог по лицензии CAT 3306) --  3000 $

— Гидравлическая разводка под рыхлитель – 3000 $

— Защита ROPS - 6500  $

— Дополнительный отопитель салона - 600$

— Зимний пакет -270 000 руб. (устанавливается в России) включающий:

• Автономный подогреватель двигателя (Webasto или  Eberspacher )
• Защитный чехол на МТО
• Фильтр с электроподогревом
• Дополнительный отопитель салона
• Подогрев шлангов (Термолайн)
• Утепление и подогрев  отсека АКБ

Гарантия:  12 месяцев или 2000 моточасов, в зависимости от того какой из показателей будет достигнут первым.

______________________________________________________________

Возможна поставка в различных комплектациях. 

Оказываем техническое обслуживание и ремонт в гарантийный и послегарантийный период в собственном сервисном центре.  Выездная бригада окажет техническое обслуживание по месту нахождения Вашей техники.  Имеется склад оригинальных запасных частей.

Осуществляем подбор лизинговых и кредитных программ.  

Цена в рублях указана на момент публикации объявления. Стоимость техники рассчитывается в долларах, по курсу ЦБ РФ на день оплаты. Точную стоимость на сегодняшний день уточняйте у менеджеров компании ВТМ